महाकालीको बाढीले दोधारा चाँदनी झोलुङ्गे पुलको एक भाग बगायो
महाकाली नदीमा आएको भीषण बाढीका कारण बुधबार बिहान दोधारा चाँदनी झोलुङ्गे पुलको एउटा पिल्लर भत्किएको छ। यससँगै दोधारा चाँदनी र भीमदत्तनगरबीचको पैदल आवागमन ठप्प भएको छ।
महाकाली नदीमा आएको बाढीले बीचको पिल्लर बगाएपछि बुधबार बिहान प्रसिद्ध दोधारा चाँदनी झोलुङ्गे पुलको एक भाग भत्किएको छ। यसबाट कञ्चनपुरको दोधारा चाँदनी नगरपालिका र भीमदत्तनगरबीचको महत्त्वपूर्ण पैदल आवागमन पूर्ण रूपमा विच्छेद भएको छ।
भारी दबाबका कारण पुलको फलामे पाता उप्किएर बाङ्गिन थालेपछि सुरक्षालाई ध्यानमा राखी बिहानैदेखि दुईपाङ्ग्रे सवारीसाधन र पैदलयात्रुको आवागमन पूर्ण रूपमा रोकिएको थियो। जिल्ला प्रहरी कार्यालय कञ्चनपुरका प्रवक्ता प्रहरी नायब उपरीक्षक (डीएसपी) टेकबहादुर रावतका अनुसार नटबोल्ट खुकुलिएर पाता माथितिर उठेकाले सुरक्षाका लागि आवतजावत बन्द गरिएको अनलाइनखबरले जनाएको छ।
उज्यालो भएसँगै तीव्र बहावले नदीको सतह कटान गर्दा स्थिति झन् बिग्रिएको थियो। अनलाइनखबरका अनुसार बीचको पिल्लर ढलेपछि बिहान करिब ८:०० बजे पुलको सो खण्ड उर्लँदो नदीमा खसेको थियो। सेतोपाटीले भने डीएसपी रावतलाई उद्धृत गर्दै बिहान करिब ७:४५ बजे नै पुल भत्किएको उल्लेख गरेको छ। पुलको बीच भाग भाँचिँदा दोधारातर्फको करिब ६ मिटर संरचना माथितिर उचालिएको सेतोपाटीले जनाएको छ।
प्रहरीका अनुसार दोधारा चाँदनीतर्फबाट गन्दा तेस्रो स्पान (खण्ड) क्षतिग्रस्त भएको हो, जुन भीमदत्त नगरपालिका-१३ तर्फबाट छैटौँ स्पान पर्न आउँछ भनी अनलाइनखबरले उल्लेख गरेको छ। लोकान्तरले पनि नदीको बीचमा रहेको पिल्लर भत्किँदा दोधारा चाँदनीतर्फको तेस्रो स्पान नष्ट भएको जनाएको छ।
पुल भत्किनुभन्दा केही घण्टाअघि नै स्थानीयले पुलको संरचना बिग्रिएको देखेका थिए। स्थानीय न्युज पोर्टल ‘महाकाली अनलाइन’का सञ्चालक खडक रावलले अनलाइनखबरलाई बताएअनुसार बिहान ४:०० देखि ५:०० बजेको बीचमा आवतजावत गर्ने यात्रुहरूले फलामे पाता अस्वाभाविक रूपमा उठेको देखेपछि प्रहरीलाई खबर गरेका थिए। त्यसको तीन-चार घण्टापछि सो भाग नदीमा खसेको थियो। दोधारा चाँदनी र जिल्ला सदरमुकामबीच आवतजावत गर्ने यात्रुहरूले अब करिब दुई किलोमिटर माथि निर्मित नयाँ पक्की पुल प्रयोग गर्नुपर्ने अवस्था आएको रावलले बताए।
प्रदेशका सम्बन्धित निकायहरू पुलमा भएको क्षतिको विस्तृत विवरण पत्ता लगाउन जुटेका छन्। सुदूरपश्चिम प्रदेशको यातायात पूर्वाधार निर्देशनालयका निर्देशक जगतप्रसाद जोशीले कञ्चनपुरका प्रमुख जिल्ला अधिकारीबाट जानकारी प्राप्त हुनासाथ प्राविधिक टोली निरीक्षणका लागि खटाइएको अनलाइनखबरलाई बताए। इन्जिनियरहरूको टोलीले स्थलगत संरचनात्मक मूल्याङ्कन पूरा गरेपछि मात्रै मर्मतको आवश्यकता र स्वरूपबारे टुङ्गो लाग्ने जोशीले उल्लेख गरे।
सन् २००४ (वि.सं. २०६१) मा निर्माण सम्पन्न भएको बहु-स्पानयुक्त यो झोलुङ्गे पुल महाकाली नदीमाथि १,४५२.९६ मिटर लामो छ। यो पुल लामो समयदेखि एसियाकै दोस्रो लामो पैदल झोलुङ्गे पुलका रूपमा परिचित छ।